8月21日上午9:50,随着满载电煤的73003次2万吨重载列车驶出位于山西省大同市的湖东火车站,标志着“中国重载第一路”大秦铁路累计货运量突破90亿吨。
大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛,全长653公里,承担着全国各大电网、发电集团、300多家主要电厂和6000多家工矿企业的生产用煤运输任务,煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,用户群辐射26个省、市、自治区,是我国西煤东运的重要能源通道。
从1988年12月28日一期工程竣工、1992年12月21日全线开通运营以来,大秦铁路年运量随着我国经济社会发展需求而不断增长:年运量从1989年的2000余万吨一路攀升,2018年创下4.51亿吨最高纪录;累计运量于2004年首次达到10亿吨,用时16年;2008年实现第二个10亿吨,用时4年;2011年实现第三个10亿吨,用时3年多;2012年以来,每隔两年半就跨上一个10亿吨台阶。现在,大秦铁路已具备常态化运输4.5亿吨的年运输能力。
开通30多年来,越来越多的数字化、智能化生产系统赋能大秦铁路,运输安全和效率正在不断提升:钢轨更新至第五代,实现高性能、长寿命、高强度;牵引动力升级更换为国产的大功率电力机车;先进技术运用,实现动态检查和跟踪监控车辆运行状态,也让列车信息传输更加稳定可靠;数字化检修车辆,让检修整体效率提升20%;同时,为减少运输过程中对环境的污染,大秦铁路设有178个抑尘站,每年喷洒4000余吨抑尘剂。
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